本文摘要：桥梁突然坍塌6月23日，据《举世时报》报道，印度北阿坎德邦疆域的一座桥梁突然发生坍塌，导致一辆载重卡车与一辆挖掘机坠入山谷。更糟糕的是，这座桥梁是印度军队重要的补给线枢纽，是通往达帕-米勒姆公路的必经之路，还毗连了周围20多个乡村，桥梁坍塌后意味着大批印度士兵与周围村民的粮食供应中断。印度官方正在对桥梁坍塌原因举行观察，不外由于这座桥梁是印度军方修建的，观察很可能不了了之。

桥梁突然坍塌6月23日，据《举世时报》报道，印度北阿坎德邦疆域的一座桥梁突然发生坍塌，导致一辆载重卡车与一辆挖掘机坠入山谷。更糟糕的是，这座桥梁是印度军队重要的补给线枢纽，是通往达帕-米勒姆公路的必经之路，还毗连了周围20多个乡村，桥梁坍塌后意味着大批印度士兵与周围村民的粮食供应中断。印度官方正在对桥梁坍塌原因举行观察，不外由于这座桥梁是印度军方修建的，观察很可能不了了之。

印度士兵从各国军队正常的后勤保障供应上来讲，士兵天天所需的热量约莫为三千大卡，如果士兵需要执行高强度作战或者巡逻任务，那么所需的热量必须提高到四千五百大卡。桥梁坍塌后这些印度士兵一旦断粮，不要说继续执行天天10小时的巡逻任务了，士兵连基本的战斗力都无法维持。而且印度军队的后勤补给水平原来就很是糟糕，2017年一名叫泰杰·巴哈杜尔·亚达夫的印度士兵在网络上展示了底层士兵的一日三餐，全部是烤焦的面饼和简陋的素菜，基础无法满足士兵基本的热量需求。

印度空军的C17战略运输机而印度军队补给线的软肋在这次事故中完全袒露了出来，印度军方虽然装备了20多架伊尔76战略运输机、10余架C17战略运输机，可是印度的前线机场无法起降这些大型飞机，只能将补给物资运到后方大型空军基地，然后由汽车将这些物资划分运输到各个前线。印度军方另一个问题就是陆军航空兵缺乏足够的直升机，绝大部门运输直升机都归空军所有，印度陆航只有160架左右的运输直升机，在空军不愿出动直升机协助陆军运输补给的情况下，陆军的160架直升机基础无法保证几十万士兵的口粮供应。贝雷桥此前印度军队在疆域地域大量修建了“贝雷桥”，这种桥拥有搭建速度快、不依赖大型工程机械的优点，这次坍塌的桥就是印度工兵修建的“贝雷桥”。

贝雷桥的缺点是承重能力取决于工兵们的技术，从桥梁坍塌的视频画面来看，一辆载重卡车加一辆挖掘机就能将印度工兵修建的贝雷桥压垮，桥梁的承重能力不凌驾25吨，基础无法满足军队的后勤补给需要。印度陆戎衣备的T90S坦克印度工兵修建的贝雷桥，由于承重能力太低，运输弹药与食物的卡车在通过时都必须严格控制重量，印度陆军的重型武器装备基础无法从这些桥梁上通过。好比印度陆戎衣备的T90S主战坦克，重量凌驾45吨；阿琼主战坦克重型凌驾60吨；即即是装甲车重量也普遍在25吨以上。

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